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国产104页

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这虽未变成现实,但迹象已经开始显现。5月国内新能源汽车销量为10.44万辆,同比增长仅达1.8%,增速有明显放缓。乘联会秘书长崔东树表示,增速下滑还没有停下来的趋势,未来两个月会继续处在谷底,直到2019年四季度。但长远来看,新能源补贴利滑坡利大于弊,加速行业洗牌,倒逼车企提高产品竞争力。目前,在所有新能源车企中,比亚迪仍然表现最为突出,5月销量达到2.25万辆,同比大增75.1%。江淮、吉利和长城也都表现不错,5月销量在4500辆到6200辆之间,增幅为74%到452%。

投资上,国家原来说直接投给它认为好的企业,现在说不行,要跟市场结合,通过引导基金,投到市场化的基金,让市场化的基金投到科技创新企业。但是大家知道科技创新时间拉得很长,市场化的基金怎么办呢?政府给我20%,我自己再从市场上融80%,那80%的LP要求是短期的回报,结果导致整个基金的走向都是投向短期回报,没有人投早期,人民币基金一般是5年、7年,不会投10年。所以,现在早期的科技创新没有人投,或者说有一部分还可以是美元基金在投。政府的这种做法一定要改,投特别早期,就是投10年期或者更早,而且要给市场化,让市场化参与,同时利益让给他们,人家才愿意来。否则都做早期,听着好像挺市场化,但实际操作的效果达不到。

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